楓丹白露センターとクパティーノ劇場での盛大な発表会が懐かしいです。Appleの最新革新のライブプレゼンテーションが中心舞台を占め、熱心に待っている観客に製品を見せるのはAppleの伝統です。今日の大量に制作され、特殊効果に満ちたプレゼンテーションとは異なります。
は興奮したふりをするのが挑戦です。過去には、情熱は真実で、舞台の誰もが忘れられない雰囲気を作るために努力し、避けられない欠陥の中で精進していました。しかし、今日の問題は、観客との交流ではなく、緑の幕の前で脚本にマッチする冷静な演技です。観客との直接的な交流がないため、予定の障害を越えているような気がします。
これは演劇と映画の違いに似ています。演劇は有形の空間で信頼できる世界を作ることを要求し、映画はスクリーン上で現実を複製しようとします。消費電子製品の現場発表は、製品自体のようなインタラクティブな体験であるべきです。
現場活動を放棄すると、Appleはユーザーとのつながりを失う可能性があります。歴史的に見ると、Appleは優れたコミュニケーションを必要としません。彼らの製品は言うまでもありません。しかし、今ではその革新性に自信を持てず、どの言葉も躊躇に満ちています。
パンデミックは間違いなく変化をもたらしましたが、旅行制限のような一時的な措置の多くはキャンセルされました。それにもかかわらず、Appleは一時的なオンライン配信を堅持し、客をサンフランシスコに招待するのはビデオプレゼンテーションを見るためだけです。
多くの会社は実行面で優れています。技術トレンドに追随し、株主の期待を満たし、管理目標を堅持しますが、真の革新に欠けています。このような現場活動への転換は創造性への関心ではなく、実行力への関心を意味します。現場活動には予行演習のミスや予見可能な拍手のポーズがありません。リアルタイムの応答と真のインタラクションが必要です。
スティーブ・ジョブズ自身は、発表前にiPhoneの信号強度をあらかじめロードして潜在的な事故を回避したことで批判されていました。現場のやり取りの真実性はかけがえのないものです。どんなに多くのスタジオマジックやCGIも、現場の観客の感情的なつながりをコピーすることはできません。幹部がレンズの前で情熱を装うと、このかけがえのない人為的要素が失われます。
Appleが先進的な人工知能によってリアルタイムに作られるデジタル化を明らかにすれば、技術力を示せるかもしれません。不幸にも、そのような開示はありませんでした。リンゴの知能を中心とした平凡な演説でした。これを強調しても、展示された人工知能能力は印象に残りませんでした。
Appleはプライバシー機能を喧伝していますが、これ自体は競争力のある人工知能技術を構成するには十分ではありません。真の競争力は、突破的なソフトウェアモデル、未来志向のビジョン、SF小説を現実に転化させる革新性にあります。
現場活動、ユーザー、先端トレンドから離れると、Appleは市場ニーズからかけ離れているように見えます。今年の過剰設計された仮想発表会は、ローマ皇帝カリギュラが深海に防波堤を建設する無駄な試みのようで、最終的には非現実的です。
たとえば、iPhoneに多機能タッチパネルがある場合、新しい“カメラ制御”ボタンは余分です。この過剰設計は、MacBook上のTouch Barを想起させます。潜在力があるにもかかわらず支持されていません。
Appleは人工知能機能を展示しており、人々は人工知能で犬を撮影して品種を識別できます。しかし、この任務は簡単に解決できます。犬の飼い主に聞くだけで良いのです。この不必要な複雑さは、Apple Watchと日常のユーザ体験との乖離がますます大きくなっていることを示しています。
Apple Watchの将来の方向性も不明です。シンプルな腕時計や消費電子製品から、データ収集に集中したセンサー集約型機器に発展しています。
新型Apple WatchとAirPodsの魅力が低いのは、iPhone 16の平凡なモデルと対照的です。AppleはiPhone 16 Proの性能を強調しようと努力していますが、プロ級の写真を撮影するためにそれを使うユーザーは少ないです。デモ中の小さな故障はさらに魅力を減少させます。
今年の仮想発表会はとても空洞な感じがします。製品は丁寧に作られていますが、人工的な要素に汚されています。炭素中立性、同質なモデル、人間のインタラクションを疎外する人工知能駆動機能の壮大な約束がプレゼンテーションを主導しました。
これらの欠点があっても、忠実なユーザーがApple製品を買い続ける理由は、一貫した体験への渇望によるものです。Appleの遺産はそれに寛大な処理を与えました。同社の活力あふれる余光は依然として多くの競争相手を暗然とさせます。重要な問題は、Appleがこれからの時間を使って真の革新を行うか、それとも方向転換を余儀なくされるまで現在の路線を維持するだけか、ということです。